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中欧班列成国际物流陆路运输骨干 影响力不断提升

中国经济网郑州8月1日讯(记者 佟明彪)中国经济网记者从中国铁路总公司获悉,8月1日,2014年第100列中欧班列从郑州圃田集装箱中心站开出,前往德国汉堡。自2011年3月19日,首列中欧班列(重庆~杜伊斯堡)成功开行以来,成都、郑州、武汉、苏州等城市也陆续开行了去往欧洲的集装箱班列,截至2014年8月1日,国内各地开往欧洲的集装箱班列共计开行239列,其中2014年已经开行100列。

  据介绍,中欧班列是指中国开往欧洲的快速货物班列,适合装运集装箱的货运编组列车。目前铺划了西、中、东3条通道中欧班列运行线:西部通道由我国中西部经阿拉山口(霍尔果斯)出境,中部通道由我国华北地区经二连浩特出境,东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里(绥芬河)出境。其中包括重庆~杜伊斯堡,成都~罗兹,郑州~汉堡,苏州~华沙,武汉~捷克、波兰等5条线路。据悉,8月1日开行的中欧班列(郑州~汉堡)是2014年第100列中欧专列。车次为80001次,编组41辆,装载40个40英尺集装箱,2个20英尺集装箱。本列货源主要来自河南、广东、浙江、江苏、上海、天津等近20个省份,有电子、轻纺、汽车配件、机电设备、显示器、机器人(27.6800.230.84%)、取款机等,货重预计600吨左右,货值预计1000万美元左右。班列从阿拉山口出境,预计14天到达终点站德国汉堡。

  中欧班列成为国际物流陆路运输骨干

  中国经济网记者了解到,目前亚欧之间的物流通道主要包括海运通道、空运通道和陆运通道,中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征,以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势,已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。以中欧专列(郑州~汉堡)为例,其主体运行线路为河南郑州~德国汉堡,全长10214公里,沿途经过中国、哈萨克斯坦(蒙古)、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等六个国家,全程平均运行时间15天,比海运节约25天左右,物流成本重货比空运节约资金80%,轻货比空运节约资金20%左右,运行班次也于去年11月份由每月一班提升至每周一班,从2014年7月逐步实现每周两班常态化开行,并实现回程班列连续开行,为提升商贸速度、加快资金周转、促进国际贸易的交流与合作,提供了高效的便捷通道。

  据悉,中欧班列物流组织日趋成熟,班列沿途国家经贸交往日趋活跃,国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切,这些有利条件,为铁路进一步发挥国际物流骨干作用,在“一带一路”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用。

  打造铁路国际联运货物运输品牌

  为适应日益增长的中欧班列沿线各国间国际联运货物运输需要,进一步提高运输质量和效益,打造“快捷准时、安全稳定、绿色环保”的铁路国际联运货物运输品牌,铁路部门按照“六统一”,即:统一品牌标志、统一运输组织、统一全程价格、统一服务标准、统一经营团队、统一协调平台,强化机制和装备保障的原则,拟定了《中欧班列组织管理暂行办法》和中欧班列品牌标志设计方案,不断优化班列组织方案。

  中国经济网记者获悉,近期中欧班列(郑州~汉堡)连续出现单列货值超千万美元; 继5月21日的第30班中欧班列(郑州~汉堡)班列,首次承载世界“五百强”--美国微软[微博]公司的电子产品之后,6月14日开行的第33班中欧班列(郑州~汉堡)班列,大量承运戴尔[微博]、联想笔记本电脑、液晶显示板、LED灯具以及智能机器人等高货值产品,总货值1185万美元,连续数班中欧班列(郑州~汉堡)的单班货值稳定在1000万元以上, 此外,UPS、DHL、德国辛克等客户每班均有包舱,班列品牌影响力、区域物流集聚能力有新的提升。

  以市场和客户为导向 提升班列服务质量

  中国经济网记者获悉,在7月1日调整的列车运行图中,铁路总公司以市场和客户为导向,从与口岸、海关作业无缝衔接入手,按班列早晨到达口岸倒排运行图,平均压缩国内段运行时间在1天左右。同时,总公司进一步加强班列服务团队,提升班列服务质量,由集装箱公司全面推进中欧班列服务平台建设,设立单证中心和客户服务中心,统一向中欧班列客户提供单证服务,定点定时向客户推送班列追踪信息和客户服务,加强境内外营销组织,为客户提供优质的全程物流服务。目前,铁路总公司正按照全程统一编制运行图,基本满足每天1列、日行1000公里、全程运输时间在12天左右,在做好整列直达组织的基础上,逐步推进按成组集结、零散中转等运输组织方式的目标,不断深化中欧班列建设。

  中铁集装箱公司副总经理钟成表示,为全面释放新丝绸之路经济带物流通道的潜能,铁路部门将本着贴近市场的原则,加强中欧班列的运行组织,确保按图正点运行,努力提升中欧班列运行品质;优化完善中欧班列客户服务中心工作流程和制度办法,为客户提供良好的信息查询、信息定制及推送、投诉建议受理等服务;优化完善中欧班列单证中心工作流程和质量标准,努力为客户提供优质的国际联运单证预审、制单和打单等相关服务;全面敞开为各地政府和企业服务,逐步扩大中欧班列市场。在既有各地开行中欧班列的基础上,对有运输需求的地方,只要货源支撑,铁路部门将积极组织,不断拓展中欧班列的服务范围。

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